由于目前全球使用柴油发电机组的越来越多,每个国家都需要柴油发电机组.于是,国内的柴油发电机组厂家都在积极创造柴油发电机组出口条件.
    但是,柴油发电机组在出口前必须要进行商检,而商检最关键的就是功率匹配问题.有许多厂家为了获得更大的利润,让国外客户购买自己公司的发电机组,使用小马拉大车的配置.比如,柴油机的最大输出功率只有550KW,发电机组也配置成550KW.其实,这种配置是不科学的,也是无效的.因为,柴油机最大输出功率只是柴油机在出厂前,单独测试的功率,它不包括风扇,水箱等附件在内的单独功率.而组装成发电机组以后就不一样了.因为它要装上水箱,风扇,一头还要跟发电机进行轴连接.所以,它的功率大大降低,永远不可能达到550KW.象这种柴油机,配置成发电机组,它的最大输出功率只能有500KW,正常使用功率只有450KW.也就是我们行业里所说的主用功率450KW,备用功率500KW.
   在出口前,还要到商检局进行商检,而商检局最主要查的也就是柴油机和发电机的配置是否正确,发电机组带载时可不可以达到标定功率等因素.
   所以,出口柴油发电机组时,一定要注意发动机和发电机的匹配功率,以免浪费,而且商检也不会通过.

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